國(guó)內(nèi)一般的消防主機(jī)線(xiàn)路故障(全線(xiàn)路故障)，造成這種故障的原因有很多，通常我們消防主機(jī)維修工程師會(huì)通過(guò)儀器檢測(cè)加分段檢測(cè)等方法，來(lái)確認(rèn)故障原因并排除故障!

首先，記錄故障點(diǎn)的總數(shù)，檢查故障設(shè)備的類(lèi)型，故障設(shè)備一般分為總線(xiàn)設(shè)備和控制設(shè)備。如果故障類(lèi)型是全循環(huán)設(shè)備，我們可以將其識(shí)別為總線(xiàn)故障。如果故障設(shè)備類(lèi)型為控制設(shè)備，則應(yīng)檢測(cè)控制電源，一般為直流24V電源。首先，我們將介紹總線(xiàn)設(shè)備的故障檢測(cè)和消防車(chē)的維修保養(yǎng)。

打開(kāi)主機(jī)后面板，找到對(duì)應(yīng)的信號(hào)線(xiàn)環(huán)路號(hào)。用萬(wàn)用表測(cè)量線(xiàn)路電壓(國(guó)內(nèi)設(shè)備信號(hào)線(xiàn)的線(xiàn)路電壓一般在18V左右，非恒壓)。如果電壓正常，一般可以判斷無(wú)環(huán)板的故障。在這一點(diǎn)上,信號(hào)的故障電路應(yīng)測(cè)量的電壓是否取出后的電路板是正常的)電路板故障已基本消除,信號(hào)線(xiàn)總線(xiàn)故障的電路應(yīng)該起飛用萬(wàn)用表測(cè)量其電壓。該方法可以檢測(cè)到它是否與其他電路串聯(lián)或受到其他電源信號(hào)的干擾。如果測(cè)試結(jié)果與電壓相符，則根據(jù)電壓等級(jí)來(lái)確定設(shè)備的類(lèi)型進(jìn)入信號(hào)線(xiàn)。如果起飛后測(cè)量的電壓為零，則應(yīng)檢測(cè)線(xiàn)路間的電阻值。如果線(xiàn)間電阻值太小，可以判斷線(xiàn)間短路。線(xiàn)間電阻值一般大于1000K。如果電阻值正常，則應(yīng)測(cè)量正負(fù)電源對(duì)地的電阻值。注意不要使用擺動(dòng)儀表，以免過(guò)壓損壞設(shè)備。通過(guò)一系列的測(cè)試，確定了故障。

找出消防車(chē)維修故障的原因后，應(yīng)找到相應(yīng)的線(xiàn)路接線(xiàn)盒，一般在弱電軸上。在終端盒中找到信號(hào)線(xiàn)分配器。把它們都拿下來(lái)，一個(gè)一個(gè)地測(cè)量線(xiàn)之間的阻力，也就是對(duì)地的阻力。找到故障線(xiàn)，將正常信號(hào)線(xiàn)與主線(xiàn)連接。通過(guò)定義主機(jī)字符找出故障范圍。

根據(jù)主機(jī)漢字定義，進(jìn)入故障現(xiàn)場(chǎng)。首先，根據(jù)主機(jī)故障時(shí)間，向現(xiàn)場(chǎng)主機(jī)維修人員詢(xún)問(wèn)這段時(shí)間內(nèi)是否有相關(guān)發(fā)現(xiàn)和施工操作。通常，您可以快速找到故障位置。如果不知道相關(guān)信息，可以根據(jù)CRT圖采取分段法，即根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，將這一段故障區(qū)域的接線(xiàn)頭分段斷開(kāi)，逐個(gè)推出故障支路。-后，找到相應(yīng)的故障點(diǎn)。

排除故障后，一定要檢查所有拆下的接頭，再次清洗錫，并用絕緣膠帶蓋住保護(hù)罩。檢查接線(xiàn)盒連接是否牢固。重新連接主機(jī)，一般故障可以自動(dòng)排除，如果故障不排除，主機(jī)電源可以關(guān)閉并重新啟動(dòng)。

若所有電路正常，主機(jī)仍有電路故障報(bào)告，則剩余電路可與甲方或用戶(hù)協(xié)商后接入該電路，檢查是否仍有電路故障報(bào)告。如果故障仍然不能消除，那一定是主機(jī)電路板的故障，需要聯(lián)系廠家更換電路板。